Južna Koreja otkazuje kupovinu 36 AH‑64E Apache helikoptera i prelazi na dronove

Američki jurišni helikopter AH‑64 Apache u letu, snimljen iz blizine u niskom preletu iznad terena, s jasno vidljivim rotorskim krilima i naoružanjem.
AH‑64 Apache – jurišni helikopter koji je decenijama bio okosnica američke i savezničkih armija širom svijeta. | Photo by Jenssen R/pexels.com

SEUL – Južnokorejski parlament usvojio je rebalans budžeta kojim se sa skoro 100 smanjio na svega tri milijarde vona (oko 2,2 milijarde dolara manje) skraćuje budžet za drugu fazu programa „Heavy Attack Helicopter“. Time je praktično poništena narudžbina 36 jurišnih helikoptera AH‑64E Apache Guardian, kojima je Seul trebalo da udvostruči postojeću flotu i zameni zastarele helikoptere AH‑1S Cobra.

Zašto Seul zatvara program

Poslanik Ju Jong‑von iz Narodne stranke pozdravio je ovu odluku, ocenjujući da su „skupi sistemi sve ranjiviji na jeftine dronove i prenosive PVO sisteme“, što je, kako ističe, jasno pokazao i rat u Ukrajini. Vlada sada sredstva preusmerava u razvoj bespilotnih letelica, veštačke inteligencije i programa kombinovanih posada i dronova („manned‑unmanned teaming“).

Budžetski rezovi dolaze samo dva meseca nakon što je i američka vojska obustavila svoj program zamene Apache helikoptera (FARA), dok su Japan i Australija pokrenuli reviziju sopstvenih jurišnih flota.

Presjek ugovora

  • Druga faza – 36 AH‑64E, 76 T700‑701D motora i stotine AGM‑114 Hellfire raketa, u vrednosti od 3,5 milijardi dolara (State Department, avgust 2024).
  • Prva faza – 36 AH‑64E isporučeno između 2016. i 2017; vrednost 1,6 milijardi dolara.
  • Nakon povlačenja iz druge faze, Južna Koreja će ostati na postojećoj kvoti od 36 helikoptera, ali će za isti iznos sredstava dobiti preko 500 dronova.

Reakcije industrije

Kompanija Boeing, proizvođač Apachea, saopštila je da poštuje odluku klijenta i da nastavlja saradnju sa Korea Aerospace Industries (KAI), koja sklapa trupe helikoptera za izvoz. KAI je potvrdila da ova odluka ne utiče na postojeće ugovore o licenci i proizvodnji.

Kratak istorijat AH‑64 Apachea

  • 1972. – američka vojska raspisuje konkurs za „Advanced Attack Helicopter“.
  • 30. septembar 1975. – prvi let prototipa YAH‑64.
  • 1982. – počinje serijska proizvodnja; tadašnji proizvođač Hughes Helicopters.
  • 1986. – Apache ulazi u operativnu upotrebu u vojsci SAD; borbeno krštenje 1989. u Panami, zatim u Zalivskom ratu 1991.
  • 1997. – isporučen model AH‑64D „Longbow“ sa radarom AN/APG‑78.
  • Od 2011. – najnovija varijanta AH‑64E Guardian / Version 6 s poboljšanim motorima, avionikom i mogućnošću komandovanja dronovima.
  • Mart 2024. – isporučen 5.000. primerak Apachea; helikopter je u arsenalu 18 zemalja, uključujući Izrael, Indiju i Ujedinjeno Kraljevstvo.

Zašto je Apache bio sinonim za jurišni helikopter

Apache se isticao oklopljenom kabinom sa tandem sedištima, topom M230 kalibra 30 mm i do 16 vođenih raketa Hellfire – kombinacijom koja ga je učinila „lovcem na tenkove“. Zahvaljujući duplim hidrauličnim i električnim sistemima i kompozitnim rotorima, sposoban je da leti i nakon ozbiljnih oštećenja, dok Longbow radar omogućava otkrivanje ciljeva na daljinama do 8 kilometara, čak i iza zaklona.

Međutim, razvoj jeftinih FPV dronova i prenosivih PVO sistema (MANPADS) značajno je povećao rizik za helikoptere na niskim visinama, što je potvrdila i visoka stopa gubitaka ruskih Ka‑52 helikoptera u Ukrajini. Zbog toga mnoge države danas preispituju budućnost klasičnih jurišnih helikoptera u modernom ratovanju.